Tunnelbau

Rohrsysteme für den Tunnelbau. Crossrail, London, GB

Crossrail ist Europas größtes Ingenieurprojekt, und wenn der Tunnel 2018 fertiggestellt wird, sind 37 Bahnhöfe miteinander verbunden.

Insgesamt werden 21 km Tunnel gebaut, und Alvenius hat 80 km feuerverzinkte (HDG) Stahlrohre sowie Kupplungen, Ventile und Anschlüsse zur Versorgung der Tunnelbohrmaschinen mit Druckluft und Wasser geliefert.

Die Kombination aus maximaler Betriebssicherheit, einfacher Installation, Produktpalette und Verfügbarkeit war die Grundlage einer dreijährigen Zusammenarbeit zwischen Alvenius und dem Tunnelkonsortium.

Fakta:

Rohrarten: K10
Abmessungen: 152 mm
Oberflächenbehandlung: Feuerverzinkung (HDG)
Medien: Druckluft und Wasser für Tunnelbohrmaschinen

Rohranlagen für Wasser und Luft. Der Ärmelkanal.

Der Eurotunnel zwischen Großbritannien und Frankreich ist einer der längsten und aufwändigsten Tunnelbauten der Welt. Die Konstruktion besteht aus drei parallelen Tunnelröhren mit einer Länge von jeweils 52 km.

Alvenius lieferte mehr als 20.000 Meter Rohre der Größe ø102×2 mm und 45.000 Meter Rohre der Größe ø152×2 mm sowie Kupplungen und Zubehör. Rohre und Rohrteile sind im Sinne eines optimalen Korrosionsschutzes feuerverzinkt (HDG).

Dank der sehr schnellen und einfachen Montage/Demontage konnten Rohre und Kupplungen während der gesamten Montagezeit einfach bewegt und wiederverwendet werden.

Die Kombination aus maximaler Betriebssicherheit, einfacher Installation, Produktpalette und Verfügbarkeit war die Grundlage einer dreijährigen Zusammenarbeit zwischen Alvenius und dem Tunnelkonsortium und brachte Verträge mit mehreren anderen globalen Tunnelprojekten.

Fakta:

Abmessungen: 102 mm, 152 mm
Medien: Wasser und Luft

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